«КАМАЗ» подвёл итоги производства за 2021 год

«КАМАЗ» подвёл итоги производства за 2021 год

24 января 2022

Подведены производственные итоги ПАО «КАМАЗ» за декабрь и 2021 год в целом. Машкомплектов выпущено на 18 % больше, чем за 2020 год.

Подразделения единого технологического цикла «КАМАЗа» в декабре 2021 года произвели 4 478 машкомплектов (АППГ – 4 465 ед.). Всего за год выпущено 44 136 единиц, что на 18 % больше, чем годом ранее (АППГ – 37 345 ед.).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и отгрузили своим потребителям в декабре 4 663 двигателя и силовых агрегата (АППГ – 4 314 ед.). Всего за год изготовлено этого вида продукции 47 949 единиц (АППГ – 40 848 ед., +17 %).

Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители «КАМАЗа» получили с начала года запасных частей на сумму 30,7 млрд руб. (АППГ – 25,04 млрд рублей, +22,6 %), в том числе в истёкшем месяце – на 2,74 млрд руб. (АППГ – 2,68 млрд руб.).

«Прошлый год был сложным для нашего производства. Нарушение поставок различных компонентов для автомобилей коснулось всех производителей, в том числе и «КАМАЗа». Но благодаря слаженным действиям всех подразделений компании нам удалось избежать остановок производства и выйти на один из лучших производственных результатов за последние десять лет», – отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Несмотря на пандемию и связанные с ней трудности, «КАМАЗ» сумел достичь поставленные на 2021 год цели, превысив прошлогодние показатели по выпуску продукции на 18 %. Предприятие на верном пути: продолжается модернизация производства, в 2021 году более 13 млрд рублей инвестировано в развитие модельного ряда, свыше 1 млрд – в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки. На рынок выведены новые модели грузового транспорта поколения К5, расширяется производство электробусов, завершена разработка КАМАЗ-6290 – экологичного общественного транспорта на водородных топливных элементах. Все это – задел на будущее, который обеспечит безусловное лидерство компании. Наша цель на ближайшую перспективу – освоить производство всего модельного ряда грузовиков поколения К5, увеличить производство пассажирского транспорта до 2 тыс. единиц в год, существенно нарастить экспорт нашей продукции», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Сергей Чемезов.


Следующая новость: PROF Start с «КАМАЗом».

Архив новостей

 

Вас может заинтересовать

 

Полезные статьи
Радиатор

Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю

Тормозной шланг

Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух

Амортизатор

На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным

Тормозной барабан

Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является

Пусковой подогреватель

Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.

Тормозные колодки – когда требуется замена

В ассортименте представлены тормозные колодки для Урал, КАМАЗ. Все изделия соответствуют международн